氣缸數(shù) | 4(個) | 排量 | 4.5(L) |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅲ | 缸徑×行程 | 107*124(mm) |
型式 | 直列4缸電控 | 適用車型 | 輪式起重機 國IV規(guī)格 |
怠速 | 1100/1200(r/min) | 離合器形式 | 依據(jù)客戶要求而定 |
扭距 | 550(nm) | *大輸出扭矩 | 760(nm) |
*大輸入速度 | 2500(rpm) | *低燃油消耗率 | 依據(jù)實際情況而定 |
燃油容量 | 依據(jù)客戶要求而定(公升) | 氣門數(shù) | 4(個) |
產(chǎn)地 | 湖北襄樊 |
東康ISDe國Ⅳ系列4缸工程起重發(fā)動機產(chǎn)品性能特點
更強大的電控模塊和控制系統(tǒng) 采用德國大陸公司CM2150控制模塊,增加了OBD和UDS/ODX功能,處理速度更快,功能更強大,實現(xiàn)負(fù)載需求、燃油效率及排放控制之間的*佳平衡。更低的運營成本 功能強大的控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計的燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)**配合,確保不同使用環(huán)境下*佳燃油經(jīng)濟性和動力性;更高的比功率和更長維修保養(yǎng)間隔,大大降低使用成本。優(yōu)異的動力性 4缸機*大輸出扭矩760N.m,6缸機*大輸出扭矩110N.m,大大提高發(fā)動機動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能。滿足國Ⅳ排放 **的電子控制定時、定量高壓噴射,采用選擇性催化還原技術(shù)(SCR)和康明斯集成式排放控制(IEM)系統(tǒng),大大降低排放物中顆粒物和氮氧化物含量。面向未來的設(shè)計 康明斯全球統(tǒng)一的技術(shù)平臺,發(fā)動機可直接升級到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。更舒適的駕駛 采用全新懸浮式油底殼和加強型曲軸箱、后置式齒輪傳動系設(shè)計及多種降噪方法,噪聲滿足國標(biāo)GB14097-1999要求,發(fā)動機振動也大為降低。更好的冷啟動性 進(jìn)氣預(yù)熱,強大的冷啟動性能讓您的車即使在-35℃超低溫狀態(tài)下,也能點火成功。出色的整車匹配性 發(fā)動機接口尺寸同國Ⅲ一致,整車升級匹配更加方便。
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